气缸就是通过把空气压缩，然后使得活塞移动位置的一种金属元件，通过这种方式引导活塞在缸内进行往复运动，空气在直线运动中形成了热能就可以转换成机械能进行工作了。生活中，常见的气缸只要是由：缸体、活塞、密封圈以及磁环组成，现在所有的气缸都是这几部分构成，这也是气缸组成的最基本的部件。

        活塞是为了防止两旁的空气，能够防止摩擦和减少阻力，让机器更加灵活，它的长度也不是固定不变的，取决于密封圈的长短，活塞一定要注意尺寸，如果太短的话可能会造成磨损，那么机器的使用寿命当然也会减少。活塞杆，它跟活塞是密不可分的，能够支持活塞的工作，是气缸的所有组成部件中最重要的受力零件，它的制作是需要非常精确的，并且技术要求极高，因为活塞杆的精确度直接影响着活塞的运作效率。

         气缸也分为单作用气缸和多作用气缸，两者的最大的区别就是单作用气缸的两侧多了两组弹簧，那么弹簧有什么作用呢？当气缸在使用的时候，难免会遇到系统断电的情况，可能会导致压力减小，所以为了安全考虑，就需要气缸的阀门自动切断电，这时候选择单作用气缸会比较好，因为单作用气缸的缸体内安装了弹簧，可以驱动活塞的运行，它使活塞减少了行程。而双作用气缸没有单作用气缸旁边的弹簧，当活塞运动频率过大，到最大极限的时候，双作用气缸不带缓冲的作用，受力面积会增大了，就很可能损坏零件，但是它可以用在长行程的工作设备上。
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